摘要：2021年，全国造船竣工量3970.3万载重吨，同比增加3.0%，其间海船为1204.4万批改总吨；新接订单量6706.8万载重吨，同比增加131.8%，其间海船为2401.5万批改总吨。到12月底，手持订单量9583.9万载重吨，比2020年末手持订单量增加34.8%，其间海船为3609.9万批改总吨，出口船只占总量的88.2%。

　　2021年，全国造船竣工量3970.3万载重吨，同比增加3.0%，其间海船为1204.4万批改总吨；新接订单量6706.8万载重吨，同比增加131.8%，其间海船为2401.5万批改总吨。到12月底，手持订单量9583.9万载重吨，比2020年末手持订单量增加34.8%，其间海船为3609.9万批改总吨，出口船只占总量的88.2%。

　　2021年，我国造船三大目标世界市场份额持续坚持世界领先，造船竣工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计别离占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%，与2020年比较别离增加4.1、5.0和2.9个百分点。

　　2021年，我国造船企业世界竞争力进一步增强，各有6家企业别离进入全球造船竣工量、新接订单量和手持订单量前10强。工业集中度坚持在较高水平，造船竣工量前10家企业占全国总量的69.3%；新接订单量前10家企业占69.3%；手持订单量前10家企业占69.5%。

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