发起机过热是十分风险的，或许会导致发起机损坏。假如你在高速公路上行进或爬山，假如水温表的指针进入红域，停留在高位，或在红域重复振荡，你有必要当即翻开一切的暖风并翻开窗户。由于暖风有助于冷却水散热，能够大大下降冷却水温度。这样就能够一向开下去，找到邻近高速公路的出口，把车开到安全的当地停下来。

　　假如在一般高速公路上发起机过热，应该赶快减速，把车开到阴凉处，或许开到相对凉爽的当地，把车停下来。翻开发起机罩，让发起机怠速作业，等候发起机温度逐步康复正常。发起机水温康复正常后，封闭发起机。然后等候一段时刻，直到发起机水温充沛下降，再查看发起机的冷却水量。此刻发起机的冷却水大多严重不足。依照规则的量弥补冷却水，然后查看冷却系统。承认没有其他毛病后，能够发起发起机持续行进。

　　(1)假如空调怠速过低，或许导致水温过高，查看空调怠速升降器是否正常作业；

　　(2)气缸盖不平或气缸垫被冲刷，或许导致水温高。当发起机冷却时，翻开加注口盖并起动发起机。假如水箱有气泡涌出，或许便是问题所在。

　　(2)空调冷凝器堵在水箱前面。有两种解决方法：一种是在发起机舱空间满足的情况下，改动空调冷凝器的装置方位；第二，假如发电机发生满足的电力，在冷凝器前面装置一个电风扇。

　　(1)起动结构紧凑，对应水路小。在南边区域，有必要增加软水或蒸馏水，防止水路结垢；在北方区域，需要在维修站或正规修理厂加注正品的冷却液(防冻液)，防止气缸盖腐蚀。

　　(2)发起机排空后，或发起机缺水，二次水加满后，发起机内的空气或许没有彻底排出。假如不采纳办法，或许会形成空气阻力，使发起机温度过高。解决方法是：加水后，运转发起机几分钟，翻开加油口盖，再次加满水。

　　(3)汽油不合格或焚烧时刻提早，或许导致发起机爆震，使水温过高。解决办法是调整分电器，恰当推迟焚烧时刻。