海口使费是作为航运公司三大营运本钱之一的费用，该费用指：船只进出港口以及在港停靠期间，因运用港口水域、航道、泊位、码头、浮筒、锚地等，装卸和请求港口有关组织供给的各项服务，如引航、拖轮等，按规则要付出的各种费用组成的，统称为“港口使费”。

　　港口使费又分为三大类：船只的费用、货品的费用两部分及其他费用。其间关于船只的费用是向船方征收的费用，一般是以船只的总吨位或许是净吨位为根据；而关于货品的费一般是由船方、货方或许是承租人进行付出。今日，博康进出口从费用由高到低为我们具体解说。

　　船只吨税是指世界飞行船只进入港口时，由主权国家海关征收的一种关税。会依照船只的净吨位来分为若干等级定制税率，计征期为1个月、3个月或1年，一个计征期内该船只不管进港几回都不再收费。

　　如果在与港口地址国家签定交易、通航协议中，有“优惠国条款”规则者能够按优惠率计征。

　　船只港务费是国家规费，是一项专项经费，船只港务费是指船只进出港口和在港停靠期间，因运用该港口的水域、航道和停靠地址，按规则向港口当局交给的费用。船只港务费一般依照船只的总吨位或许是净吨位来进行收费，进出港兼并征收一次。

　　有经历的外贸人都知道，在世界飞行船只进出港口时，一般均是被强制引航的，所以船方有必要付出按港口引航规则的引航费。

　　引航费计征方法首要以船只吨位计收、船只吃水和吨位两层要素计收两种计收方法。

　　1、拖轮费、停靠费、系解缆费等费用。由供给劳务的管理部门依照规则费率来核收，一般是船方付出，如果是期租船那么就由承租人付出。

　　2、灯标费、检疫费、结关费等费用由有关的行政管理当局规则，并向船方核收。

　　3、废物费、交代船查验费、熏舱费、交通费、消防费、代理费等，由船方付出。

　　货品的费用包含货品港务费、搬运费、堆装费、平舱费、开关舱费、堆存保管费、驳运费、理货费等。都是由于货品而发生的费用，所以数额由货品的品种以及数量影响。其间除了货品港务费由货方担负外，其他费用依照提单或许租船合同来决议，一般是船方、货方或许是承租人进行付出。

　　以上便是博康进出口共享关于港口使费的首要费用的具体回答，希望能协助到有需求的朋友。回来搜狐，检查更多