在咱们日常工作中，经常会碰到比如“总吨”、“净吨”、“总载重吨”等船只数据，略微不注意就会被搞的晕头转向。其实除了上述三种，船只数据中还有满载排水量，空船排水量，净载重吨，这些你都能精确区别吗？

　　船只的分量吨位是标明船只分量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。现在国际上多选用公制作为计量单位。船只的分量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

　　排水量吨位是船只在水中所排开水的吨数，也是船只自身分量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实践排水量三种。

　　（1）轻排水量（Light Displacement），又称空船排水量，是船只自身加上船员和必要的物资物品三者分量的总和，是船只最小极限的分量。

　　（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船只载客、载货后吃水到达最高载重线时的分量，即船只最大极限的分量。

　　（3）实践排水量（Actual Displacement），是船只每个航次载货后实践的排水量。

　　排水量（长吨）=长x宽x吃水x方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

　　排水量（公吨）=长x宽x吃水x方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

　　排水量吨位能够用来核算船只的载重吨；在造船时，根据排水量吨位可知该船的分量。

　　（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）：是指船只根据载重线符号规则所能装载的最大极限的分量，它包含船只所载运的货品、船上所需的燃料、淡水和其他储藏物料分量的总和。

　　（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D.W.C.T.）：是指船只所能装运货品的最大极限分量，又称载货重吨，即从船只的总载分量中减去船只飞行期间需求储藏的燃料、淡水及其他储藏物品的分量所得的差数。

　　船只载重吨位可用于对货品的核算；作为期租船月租金核算的根据；标明船只的载运才能；也可用作新船造价及旧船价格的核算单位。

　　船只的容积吨位是标明船只容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船只注册而规则的一种以吨为核算和测量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。

　　又称注册总吨，是指船舱内及甲板上一切封闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。

　　容积总吨的用处很广，它能够用于对商船队的核算；标明船只的巨细；用于船只挂号；用于确认对航运业的补助或造舰补贴：用于核算保险费用、造船费用以及船只的补偿等。

　　又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供经营用的空间后所剩下的吨位，也便是船只能够用来装载货品的容积折组成的吨数。

　　容积净吨首要用于船只的报关、结关；作为船只向港纳的各种税收和费用的根据；作为船只经过运河时交纳运河费的根据。