当下，简直一切轿车品牌在举行发布会时都会提及一个词——“舒适”，但大多数品牌在议论“舒适”这个词时，仅会与车型联络在一起，很难做到像东风雪铁龙相同，从诞生至今一向将“舒适”融入到本身的开展基调中，无论是在产品制作上，仍是在服务系统的建立上，都秉承“轿车是家的延伸”的观念以及抢先舒适的开发理念，将超前的技能和抢先的舒适体会回馈给顾客。

　　而本年，在疫情影响和商场体现欠安的两层压力下，东风雪铁龙更是迸发出了更坚韧的性格，将对“舒适”的注解拓宽到了更宽广的层面，依托东风轿车和雪铁龙轿车在技能、收购和品牌建造等方面的实力背书，在此前的成都车展上为我国顾客推出了其入华28年以来的首款新能源车型——天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV（以下简称：天逸PHEV）。而这款新车的到来，不只展示了东风雪铁龙再次将“驾驭舒适”、“日子舒适”、“功用舒适”、“身心舒适”四个产品体会的维度进行深化改造及本土化落地，360度打造职业舒适标杆产品的实力，一起表明晰东风雪铁龙全面敞开电动化开展，为顾客打造多元化产品的决心。中心技能加码，缔造同级最舒适的出行体会

　　车市有句名言叫“技能为王，产品为王”。所表达的意义便是，一个品牌必须在技能研发上不断创新，为产品赋能，才干赢得商场的尊重，可继续性的开展下去。而东风雪铁龙在本年推出其在华开展28年以来的首款新能源SUV车型——天逸PHEV，在小编看来，正是这句金玉良言的真实写照。

　　为什么这么说呢？单从技能层面来看，天逸PHEV所选用的插混构架——P0+P2+P4三电机架构，相较于市面上干流的架构类型，其结构更杂乱，本钱投入更高，但在动力性和功率方面具有更超卓的体现，能为顾客带来更杰出、更舒适的驾驭体会。其间，P0架构指的是BSG（皮带式发电/发动一体机），坐落发动机附件面，可发动发动机，也可给蓄电池充电。这样的优点是可以让发动机的发动愈加顺利平稳，并消除低电量时，因动力电池的功率缺乏，电机一起需求驱动车辆和发动发动机带来的危险。而P2架构则是一台前置驱动电机，它与其他插混的前置驱动电机有所不同，集成在爱信ATN8变速箱内部，构成e-ATN8八速电动自动变速箱，不只能完成纯电驱动，也可以与发动机混合驱动。此外，它相同可以作为发电机，来发动燃油发动机，而且进行能量收回。P4则是一台后置驱动电机，它与控制器和减速器构成三合一电驱动总成，首要作业便是为整车供给四驱系统，而且可完成纯电四驱和混动四驱两种形式。

　　而根据这一架构的运用，新车所搭载的动力总成也具有显着的优势。1.6T PHEV专属高功率发动机+双电机组成的“三擎”动力，内置了多项前驱技能，动力体现可比美市面上干流的2.0T车型，归纳最大功率可达221kW，最大扭矩可达520N·m，百公里加快仅为7秒；加之同级独有的E-ATN8电动自动变速箱的合作，还能完美统筹行进的平顺性和经济性，将百公里归纳油耗下降至1.7L。

　　此外，为了进一步将出行的舒适感延展到更宽广的规模，新车还搭载了混动、电动、运动及四驱等四种可变驱动形式，使得车辆能满意多元场景的出行需求，面临波动、非铺装路段的应战，也能沉着应对。加之经由PSA大师级精准调校，并装备了底盘弹性衬套缓冲系统、适应性可调节前束、45°斜置安置减震器等功用的EMP2渠道AMCS大师级底盘赋能，新车的稳定性及滤振性也得到了有用提高，得以让顾客更沉着、更舒适的享用每一次出行。而透过这些动力前驱技能的运用，咱们也不难发现，东风雪铁龙造车的实力与初心，以及其出行方面为顾客赋予的诚心与用心。超高性价比，科技装备“人有我优”

　　天逸PHEV关于舒适性的描写，远不止于动力层面。在当下顾客最为热心科技层面，其也做到了全面投合，不只搭载了同级最大的升级版12.3英寸全液晶五颜六色数字外表，更内置了集成自适应巡航系统、自动紧急制动系统、交通标志辨认、并线辅佐、车道方位坚持系统、自动盲区监测系统、疲惫监测提示等功用的ADAS 2.0 高档驾驭辅佐系统，以及包括智能3D导航、文娱资讯、长途服务等实用功用的Citroen Connect车载互联络统。而这些装备的搭载，也使得新车驾驭舒适性、快捷性及性价比又提高了一个层次，与官方定价更高的途观L PHEV比较也不落劣势。

　　与此一起，在驾乘质感方面，天逸PHEV也做到了同级最优。其虽定坐落紧凑型SUV，但其车身高度、宽度都比定位中型SUV的途观L PHEV的尺度更长，能更好的统筹不同分量，不同身高的顾客对乘坐空间的需求。在此基础上，新车还经过不断优化车内密封结构，在发动机舱内部及车内运用很多的吸音及声学资料，前围隔板运用1.27mm钢板结构，前车窗选用超静音前挡隔音膜、水箱部位选用阻尼垫，轮罩处选用隔音膜等，为顾客营造出一个肯定静寂的乘坐空间。由此可见，东风雪铁龙是真实将“舒适”这一开展理念融入到了产品设计的方方面面，让顾客可以在每一次出行中都能感遭到其所赋予的舒适优待。买车也是买服务的年代，东风雪铁龙“家相同的关心”理念更显交心当然，在这个“买车既是买服务”的年代，顾客买车已不只仅只是购买产品这一个消费动作，他们越来越垂青产品运用全生命周期的优质服务和新鲜体会。越来越多顾客意识到，买车时不只要看品牌、比装备、谈价格，更要看一个品牌的服务，从某种程度来说，服务乃至比产品愈加重要。

　　在这方面，雪铁龙更是走在了许多品牌的前端，其品牌创始人安德烈·雪铁龙所说的金玉良言：“轿车厂商卖的不只仅是轿车，还有体贴入微的服务。”到今日，也有不少品牌将其视作服务系统建立的底子。而东风雪铁龙依托这句名言所推出的“家相同的关心”服务理念，自上一年升级到2.0系统后，包括的7天可换车、保养逾期不必付费、24小时救援等八大全新服务许诺更是赢得很多顾客的认可。在《2019二季度我国轿车售后服务质量顾客体会检测数据》中，东风雪铁龙就以98.69分的成果取得合资组冠军。据Brand Health Study调查报告显现，东风雪铁龙的用户忠诚度排在干流品牌第二位。这些实践的数据均能佐证东风雪铁龙在售后服务方面的优异。

　　而本年，根据疫情的影响，东风雪铁龙在“家相同的关心2.0”8项服务许诺基础上，也进一步增加了7项战“疫”关心，构成“8+7”服务许诺加强版，直面车主中心诉求，推出了延期保养、在线小时在线服务、免费搭电、免费上门取送车、免费车辆消毒等7项服务；与此一起，针对湖北省疫情重灾区，东风雪铁龙还额定新增了延伸质保期、免费保养等三项专属服务。让顾客得以在购车、养车等全生命周期能取得更高的利益，以及更安心、夸姣的服务体会，并从中窥见东风雪铁龙对我国商场的注重，对本身开展初心的据守。写在最终：博观而约取，厚积而薄发。面临当下益发剧烈的商场竞争环境，车企想要常青不倒，耸峙潮头，就必定需求真实抓取商场消费痛点，在产品、品牌和服务上团体发力，继续深耕，才干赢得顾客的喜爱。东风雪铁龙的整个“人生开展”亦是如此，在阅历过往的崎岖之后，现在总算迎来了欢腾时间，强势吹响开展转型的号角，笃定 “打造职业舒适标杆”的方针方向，从产品、服务、客户体会360度提高品牌力，锐化“舒适”差异化认知标签，以兼具多项产品优势的天逸PHEV为基点，将对“舒适”的注解拓宽到了更宽广的商场层面，让更多的顾客得以从东风雪铁龙产品、服务中切实感知到其所赋予的关心。而关于未来，咱们也有理由信任“有方针、有实力、有关心”的东风雪铁龙，开展必将像东升的太阳相同，绚烂且充满希望。