老款变身的帕萨特领驭上海群众成功了延迟了新车上市的断档空缺，将于本年上市的新一代近来现已登上工信部183期新车目录。与之前面目一新变身群众品牌车型的做法不同的是，行将上市的新一代将坚持自己的原有品牌和外观造型。

　　不过从前以进口车型在国内市场上出售的“速派”车名将不再成为它的中文名，的新称号将它正式融为国产斯柯达的“锐字辈”。与同属PQ46渠道的并不是的简略东欧复制品，更长的轴距和更有用的空间安置一项是斯柯达品牌车型的特征。

　　尽管与联络亲近，可是从造型和功能设计上看却存在许多截然不同之处。从新浪轿车的独家谍照能够看出，国产的外观造型坚持了与欧版车型原汁原味的特征。

　　昊锐的前脸造型依然是十分稠密的斯柯达宗族风格，与明锐车型相同的多幅镀铬水箱格栅和方形的大灯显现出较迈腾前脸愈加严厉的脸谱。外观尺度方面，尽管昊锐轴距大出迈腾不少，可是车宽车高都有所削减，因而因为车长变长的原因，昊锐车身显得愈加细长。

　　老款变身的帕萨特领驭上海群众成功了延迟了新车上市的断档空缺，将于本年上市的新一代近来现已登上工信部183期新车目录。与之前面目一新变身群众品牌车型的做法不同的是，行将上市的新一代将坚持自己的原有品牌和外观造型。